上一秒凡尘下一秒封神第137章 姜浩真是个奇迹

听到空姐的尖叫姜浩猛地松开吴雪转身一把抓住空姐的胳膊语气急促却带着不容置疑的力量： “想活就别慌！你现在立刻去跟机长说我有办法让飞机安全降落但必须由我来操控飞机让他马上准备！” “你会开飞机吗？”空姐和吴雪几乎同时喊出这句话眼神里满是震惊——开飞机可不是小事需要专业的技术和经验怎么能说开就开？姜浩没有丝毫犹豫目光坚定地扫过两人： “我现在不会但我可以现学！这是唯一的办法再耽误就来不及了！”他心里清楚刚才在缺氧“梦境”里自己已经“模拟”过一次驾驶只要机长能快速指导关键操作说不定真能成功。

空姐看着姜浩笃定的眼神又看了看机舱内越来越混乱的乘客咬了咬牙——现在已经没有其他选择了只能死马当活马医。

她立刻转身几乎是踉跄着冲向驾驶舱一边跑一边在心里祈祷： 一定要有用一定要能保住所有人的命！不过半分钟空姐就气喘吁吁地跑了回来脸上带着几分难以置信的急切： “姜先生！机长让你马上去驾驶舱！”姜浩点了点头转身看向吴雪伸手帮她理了理被风吹乱的头发语气温柔却充满力量： “小雪你在这儿乖乖坐好系紧安全带等我回来。

一会儿下了飞机就去民政局登记。

”吴雪看着他的眼睛用力点了点头眼泪又一次滑落却带着期待和信任：“我等你。

” 姜浩快步冲进驾驶舱扑面而来的是密集的仪表盘灯光和高频无线电通讯声。

驾驶座上机长李铁军正紧握着操纵杆眉头紧锁盯着前方空域副驾驶则在一旁快速记录参数。

看到姜浩进来李铁军只是侧头扫了他一眼声音带着职业飞行员的冷静： “姜先生先说说你的方案。

” 姜浩没有绕弯子直接指向导航屏幕上的机场周边地图指尖落在跑道旁的建筑群区域： “机长起落架故障无法放下正面硬着陆会导致机身侧翻解体唯一的办法是利用那片建筑群做缓冲——让飞机倒飞借助建筑结构抵消冲击力再精准切入楼宇间隙减少对机身的直接损伤。

” 李铁军听完手指在操纵杆上轻轻敲了敲立刻指出关键问题： “第一倒飞状态下飞机的气动布局会完全改变升力中心后移舵面操控响应延迟至少 0.8秒以我的技术最多维持 15秒倒飞姿态超过这个时间必然失速；第二建筑群的楼间距只有 38米而我们的机型翼展 28米留给调整的容错空间不足 5米一旦偏差就会整机撞毁；第三机身结构设计不支持倒飞状态下的剧烈冲击。

” 每一条反驳都精准戳中航空操作的核心风险姜浩却没退缩往前凑了半步： “我知道风险但现在燃料只剩 22分钟地面迫降场还没清理完毕我们没有时间等！刚才我已经‘模拟’过完整操作——倒飞切入角度 37度油门维持在 45%在接触第一栋建筑前 0.5秒推杆让机腹先接触楼顶利用楼板缓冲。

而且我能预判下 2秒的操控反馈能弥补倒飞的延迟！” “预判？”李铁军皱紧眉头眼神里多了几分怀疑“航空操作靠的是数据和经验不是直觉。

你没有任何飞行执照我不可能把驾驶权交给你。

” “我们的命现在绑在一起！”姜浩提高声音目光扫过仪表盘上闪烁的燃油警告灯“如果按常规方法如果燃料耗尽我们连选择的机会都没有！这样——我坐副驾驶位副机长去后舱协助乘客固定基础操作由你负责倒飞切入、角度调整这些关键动作我来做你在旁边监控参数、修正偏差这样总可以吧？” 李铁军沉默了。

作为有 20年飞行经验的机长他比谁都清楚当前的绝境： 起落架故障导致的接地速度会达到 320公里/小时远超安全阈值正面降落的生还率不足 10%；而姜浩的方案虽然疯狂却在理论上存在 12%的可行率。

更重要的是之前空姐已经汇报过姜浩在登机前的异常预警加上他对故障后果的精准预判让李铁军不得不重新评估。

最终他按下无线电通讯按钮向地面塔台汇报： “塔台738航班申请紧急迫降方案为倒飞切入建筑群缓冲请求清空目标区域空域关闭周边雷达干扰源。

”没有提及姜浩这是他作为机长的谨慎——地面无法实时判断机舱内的情况贸然上报“非专业人员参与操控”只会引发混乱。

得到地面许可后李铁军调整座椅靠背对姜浩说：“副驾驶位的操控权限我给你开放 50%油门和航向由我主控制你负责升降舵和襟翼。

记住倒飞时推杆是上升拉杆是下降不要搞反。

”他一边说一边快速演示：“现在看我的操作——左舵 15度油门加到 50%准备进入倒飞姿态。

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