重生1949海外争霸第41章 打通运输线路

与马尼拉华人商会签订的初步协议如同为“星火”势力注入了一股强劲的活水但也带来了一个亟待解决的现实难题——如何将每月一百公斤橡胶和三百公斤水果安全、准时地从偏远的北部渔村运抵四百多公里外的马尼拉？ 依赖之前零散租借卡车的方式显然不行成本高昂且无法保证稳定。

这条贸易生命线必须掌握在自己手中并且要畅通无阻。

李金唐从与陈天雄的第一笔预付款以及之前积累的资金中毅然划拨出相当大一部分决心打造一条属于“星火”的专属运输线。

他再次亲赴镇上这次的目标不再是租赁而是**长期雇佣**。

他找到了一个拥有五辆状况相对较好、载重合适的道奇卡车的车队老板经过一番艰难的谈判支付了足以让对方心动的费用签订了长期雇佣合同。

合同规定这五辆车及其司机在约定时间内优先服务于“星火”势力的运输需求。

车的问题解决了但路上的安全才是最大的挑战。

四百多公里的路程途经荒野、山林和多个乡镇土匪路霸、乃至一些不守规矩的地方武装都可能成为拦路虎。

“必须武装押运！”李金唐对此态度坚决。

他从防卫队中精心挑选了五名最机警、枪法最好、并且有一定应变能力的队员组成**专属运输护卫队**。

由阿勇亲自担任队长。

护卫队配发了三支状态最好的三八式步枪和充足的子弹另外两人配备弩箭和砍刀。

他们的任务只有一个：确保货物和车辆人员的安全必要时可以开枪自卫。

接下来是路线的规划。

李金唐铺开地图与阿勇、几位老司机以及熟悉周边情况的向导反复研究。

“不能走最近的直线”李金唐指着地图上几处被标注为土匪活跃区的红点“这里还有这里黑风寨的残匪和新冒出来的几股小土匪经常出没走这里等于羊入虎口。

” 他们最终选定了一条稍微绕远但相对“干净”的路线。

这条路线更多地依托已有的、有零星村镇分布的道路虽然会多花费半天时间但安全性大大提高。

然而即便是相对安全的路线也并非一帆风顺。

沿途需要经过两个规模不小的乡镇那里设有当地巴朗盖（地方自治单位）或武装派别设立的检查站。

这些检查站名义上是维持秩序、征收税费实则往往成为盘剥过往商旅的关卡。

“这些地头蛇硬闯肯定不行会惹来大麻烦。

”李金唐分析道“但也不能任由他们狮子大开口。

” 他采取了“建立友好关系”的策略。

在第一次正式运输前他亲自带着阿勇和少量礼物（一些上等果干和一小块橡胶样品）前往这两个乡镇拜访了检查站的头目。

他没有摆出武力威胁的架势而是以商人的身份客气地表明自己有一条从北边到马尼拉的固定商路以后会经常路过宝地希望能行个方便。

“我们做的都是小本生意赚点辛苦钱。

”李金唐态度谦和但话语中带着不易察觉的底气“当然该缴纳的通行费用我们一分不会少。

只是希望各位长官能给予关照让我们这条线能顺畅些以后也少不了各位的好处。

” 他当场支付了一笔略高于标准、但又远低于对方可能勒索数额的“预存通行费”并表示以后每次路过都会按规矩缴纳费用。

检查站的头目看着李金唐身后的精悍护卫（阿勇等人虽未持枪但眼神凌厉）又掂量着手里实实在在的银元和未来细水长流的收益权衡利弊后大多选择了合作。

毕竟一个守规矩、有实力（能组织起固定商队本身就不简单）且愿意交钱的长期客户比杀鸡取卵要划算得多。

“李老板是明白人！好说好说！以后你的车过来打个招呼按标准缴费保证没人为难！”一个头目拍着胸脯保证。

就这样通过金钱开道和适度的实力展示李金唐为运输队扫清了官面上的主要障碍。

一切准备就绪。

首次大规模运输的日子到了。

五辆满载着希望的精炼橡胶和金黄芒果的卡车在渔村村民的注视下缓缓启动。

阿勇带着五名武装护卫分别乘坐头车和尾车警惕地注视着四周。

车队沿着规划好的路线向着南方那座繁华而陌生的都市驶去。

李金唐站在村口目送车队消失在道路尽头心中既有期待也有一丝不易察觉的紧张。

这条运输线是“星火”经济的命脉不容有失。

几天后当车队顺利返回带回了沉甸甸的比索和来自陈天雄的肯定（货物验收合格款项已结清）时整个“星火”势力都沸腾了！ 这不仅意味着第一笔大宗贸易的圆满完成更标志着他们成功建立起了一条连接产地与市场的、稳定可靠的运输通道！ 【叮！宿主成功建立专属武装运输队规划并打通稳定贸易路线有效保障势力经济命脉安全。

势力后勤与远程投送能力得到初步锻炼。

】 【叮！通过策略性交涉与沿途关键节点建立稳定（ albeit 利益交换性质）关系降低外部运营风险。

】 【叮！奖励文明点：+40！】 【当前文明点：602！】 看着系统提示和村民们脸上洋溢的喜悦李金唐知道“星火”势力已经初步具备了自我造血和对外扩张的能力。

这条蜿蜒向南的运输线不仅输送着货物更将“星火”的影响力悄无声息地渗透到了更广阔的区域。

一个以渔村为根基以橡胶和水果为拳头产品以武装运输线为纽带的微型势力体系正逐渐变得清晰而稳固。

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